Latumeten, Imanuel (1421040) (2018) Studi Asal-Tujuan Dalam Pembuatan Peta ISOCHRON kota Bandung. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1421044_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (567Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1421044_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1117Kb) |
|
|
Text
1421044_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (441Kb) | Preview |
|
|
Text
1421044_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1303Kb) |
|
|
Text
1421044_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1715Kb) |
|
|
Text
1421044_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1829Kb) |
|
|
Text
1421044_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (412Kb) | Preview |
|
|
Text
1421044_Cover.pdf - Accepted Version Download (628Kb) | Preview |
|
|
Text
1421044_References.pdf - Accepted Version Download (371Kb) | Preview |
Abstract
Perjalanan merupakan kegiatan rutin yang dilakukan setiap orang untuk memenuhi kebutuhan hidup dengan melakukan pergerakan ke suatu tempat. Perjalanan tersebut tidak lepas dari zona asal perjalanan dan zona tujuan perjalanan. Zona asal perjalanan merupakan zona yang menghasilkan atau melakukan perjalanan ke zona tujuan karena suatu hal yang penting untuk dilakukan, sedangkan zona tujuan perjalanan merupakan zona yang menjadi tempat tujuan perjalanan. Kebutuhan akan perjalanan tersebut mengakibatkan permasalahan transportasi, khususnya saat melakukan perjalanan pada saat waktu yang bersamaan untuk menuju daerah tujuan yang sama pada suatu daerah. Salah satu masalah yang timbul akibat perjalanan tersebut adalah kemacetan. Kemacetan timbul akibat banyak kendaraan yang melakukan suatu pergerakan dari daerah asal menuju daerah tujuan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis pola perjalanan dari tempat asal ke tempat tujuan dalam pembuatan peta isochron Kota Bandung. Penelitian ini juga dibutuhkan untuk mendapatkan kondisi perjalanan dan pengaruh aksesibilitas (waktu dan jarak) terhadap model sebaran pergerakan. Berdasarkan hasil survei yang telah dilakukan, maka saran yang dapat diberikan yaitu: sebaiknya rute ditambah sehingga peta isochron yang terbentuk dapat lebih mewakili kondisi Kota Bandung, pelaksanaan survei sebaiknya waktu perjalanan dari pusat kota ke luar pusat kota sama dengan waktu perjalanan dari luar pusat kota ke pusat kota, dan sebaiknya hambatan lebih diteliti lagi dengan menggunakan rumus, sehingga dapat memperoleh hambatan samping.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kata kunci: pola pergerakan, peta isochron, survei |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 13 Aug 2018 05:59 |
| Last Modified: | 13 Aug 2018 05:59 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/24565 |
Actions (login required)
 |
View Item |
