Siagian, Rocky Roberto D.M.P. (1321062) (2017) Pengaruh Variasi Lebar Galian Terhadap Faktor Keamanan dan Penentuan Jenis Turap Pada Galian Basement. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1321062_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (465Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1321062_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (356Kb) |
|
|
Text
1321062_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (226Kb) | Preview |
|
|
Text
1321062_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1407Kb) |
|
|
Text
1321062_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (562Kb) |
|
|
Text
1321062_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (1141Kb) |
|
|
Text
1321062_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (118Kb) | Preview |
|
|
Text
1321062_Cover.pdf Download (269Kb) | Preview |
|
|
Text
1321062_References.pdf - Accepted Version Download (197Kb) | Preview |
Abstract
Sebagai negara berkembang, Indonesia sering dilanda berbagai macam permasalahan. Salah satu upaya untuk menyelesaikan permasalahan-permasalahan yang ada adalah dengan melakukan pembangunan struktur dan infrastruktur secara berkala. Namun, pembangunan secara berkala menimbulkan permasalahan baru, yaitu berkurangnya ketersediaan lahan. Hal ini yang menjadi salah satu faktor bagi para perencana bangunan untuk membuat gedung-gedung pencakar langit. Gedung-gedung yang berada di daerah perkotaan biasanya memiliki basement (struktur bawah tanah). Pembangunan basement pada umumnya memerlukan dinding penahan tanah. Dinding penahan tanah berfungsi mencegah terjadinya kelongsoran dan rembesan air di sekitar daerah konstruksi. Salah satu permasalahan yang dapat muncul pada konstruksi turap adalah terjadinya defleksi (deformasi) dan penurunan pada dinding turap. Data tanah yang digunakan adalah data hasil penyelidikan tanah di Kota Bogor. Pemodelan dinding turap kantilever menggunakan profil baja CRW-3B, CRW- 5A, CRU5-600 yang diproduksi oleh ESC Pile dengan kedalaman galian rencana H = 8m. Dilakukan variasi terhadap lebar galian sebesar B = 2H, B = 3H, dan B = 4H. Beban rencana yang digunakan adalah sebesar 4,79kN/m2 sepanjang 15m. Analisis dilakukan menggunakan perangkat lunak Plaxis 2D. Berdasarkan output yang diperoleh dari Plaxis 2D dapat disimpulkan bahwa lebar galian tidak memiliki dampak cukup signifikan pada faktor keamanan pada masa konstruksi, tetapi pelebaran lebar galian memberikan perubahan cukup besar pada defleksi dan penurunan dinding turap. Defleksi yang terbesar adalah sebesar 27,735mm pada pemodelan B = 4H dengan menggunakan profil CRW-3B. Jenis turap CRW-5A lebih baik digunakan jika dibandingkan dengan dua profil yang lainnya karena faktor keamanan yang lebih besar di setiap pemodelan lebar galian.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Turap, kedalaman pemancangan, defleksi, penurunan, faktor keamanan |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 05 Sep 2017 04:06 |
| Last Modified: | 12 Feb 2018 06:33 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/22984 |
Actions (login required)
 |
View Item |
