Tanjaya, Willy (1221018) (2016) Pengaruh Bentuk, Kedalaman, dan Rasio Kelangsingan terhadap Kapasitas Dukung Lateral dan Defleksi pada Tiang Pancang Baja. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
1221018_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (1253Kb) | Preview |
|
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
1221018_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3060Kb) |
|
|
Text
1221018_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (374Kb) | Preview |
|
|
Text
1221018_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3129Kb) |
|
|
Text
1221018_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (2261Kb) |
|
|
Text
1221018_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (3781Kb) |
|
|
Text
1221018_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (376Kb) | Preview |
|
|
Text
1221018_Cover.pdf Download (39Kb) | Preview |
|
|
Text
1221018_References.pdf - Accepted Version Download (132Kb) | Preview |
Abstract
Pondasi tiang pancang umumnya digunakan untuk mentransfer beban dari struktur atas ke lapisan tanah yang dalam dimana dapat dicapai daya dukung yang lebih baik, dan dapat digunakan pula untuk menahan gaya angkat akibat gaya apung air tanah, menahan gaya lateral ataupun gaya gempa. Pondasi tiang pancang merupakan pondasi tiang yang dibuat terlebih dahulu sebelum dimasukan ke dalam tanah hingga mencapai kedalaman tertentu. Bentuk tiang baja yang digunakan dalam penelitian ini yaitu tiang baja pipa berdiameter 0.356m, tebal 0.011m dan tiang baja H 350.350.12.19. Kedalaman pemancangan tiang yang ditinjau adalah 7m, 10m, dan 15m. Lapisan tanah yang dianalisis adalah tanah pasir homogen dengan variasi N-SPT 6 (loose sand), N-SPT 20 (medium dense), dan N-SPT 45 (dense sand). Analisis kapasitas dukung lateral dan defleksi tiang pancang pada tugas akhir ini menggunakan metode analisis Broms dengan bantuan software Mathcad 15 dan dibandingkan dengan analisis defleksi tiang dengan menggunakan software Allpile V6.5. Dari hasil analisis yang telah dilakukan dengan menggunakan metode Broms, kapasitas beban lateral tiang pancang baja pipa berdiameter 0.356m, tebal 0.011m lebih besar dibandingkan dengan tiang pancang baja H 350.350.12.19 pada sumbu lemah (sumbu-y) dengan perbandingan pada N-SPT 6 (loose sand) = 17.03%, N-SPT 20 (medium dense sand) = 15.88%, dan pada N-SPT 45 (dense sand) = 14.85%. Defleksi lateral tiang pancang baja pipa berdiameter 0.356m, tebal 0.011m yang dianalisis dengan menggunakan metode Broms lebih besar dibandingkan dengan tiang pancang baja H 350.350.12.19 pada sumbu lemah (sumbu-y) dengan perbandingan pada N-SPT 6 (loose sand) = 2.39% sampai 9.25%, N-SPT 20 (medium dense sand) = 1.03% sampai 6.37%, dan pada N-SPT 45 (dense sand) = 1.25% sampai 4.02%. Pada analisis kapasitas beban lateral dengan metode Broms, kedalaman pemancangan tidak berpengaruh pada kapasitas beban lateral tiang selama jenis tiang adalah tiang panjang.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Tiang pancang baja, N-SPT, rasio kelangsingan, kapasitas beban lateral, defleksi lateral. |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 10 Feb 2016 07:48 |
| Last Modified: | 12 Feb 2018 05:41 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/18570 |
Actions (login required)
 |
View Item |
