Devianna, Maria Sari (0723090) (2011) Usulan Perbaikan Kualitas Rem Kereta Api Blok Metalik T 358 (Studi Kasus di CV. Kembar Jaya, Klaten). Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
![[img]](http://repository.maranatha.edu/style/images/fileicons/text.png) |
Text
0723090_Abstract_TOC.pdf Download (25Kb) |
|
|
Text
0723090_Appendices.pdf Restricted to Registered users only Download (65Kb) |
|
|
Text
0723090_Chapter1.pdf Download (21Kb) |
|
|
Text
0723090_Chapter2.pdf Restricted to Registered users only Download (189Kb) |
|
|
Text
0723090_Chapter3.pdf Restricted to Registered users only Download (41Kb) |
|
|
Text
0723090_Chapter4.pdf Restricted to Registered users only Download (181Kb) |
|
|
Text
0723090_Chapter5.pdf Restricted to Registered users only Download (425Kb) |
|
|
Text
0723090_Conclusion.pdf Download (22Kb) | Preview |
|
|
Text
0723090_Cover.pdf Restricted to Repository staff only Download (76Kb) |
|
|
Text
0723090_References.pdf Download (93Kb) | Preview |
Abstract
CV. Kembar Jaya merupakan perusahaan manufaktur yang bergerak di bidang pengecoran dan menghasilkan berbagai jenis produk berbahan logam (jenis produk yang diproduksi sesuai dengan pesanan). Pengecoran merupakan proses produksi yang cukup rumit, karena dipengaruhi oleh banyak faktor seperti faktor bahan baku dan bahan pendukung, temperatur peleburan, faktor cetakan, dan lain sebagainya. Saat ini hasil produksi perusahaan CV. Kembar Jaya terdapat banyak produk cacat hingga mencapai rata-rata 8% (melebihi toleransi perusahaan yang sebesar 3%). Melihat permasalahan jumlah produk cacat yang banyak dan kerugian-kerugiannya, maka penting sekali untuk dicari solusi atas permasalahan tersebut melalui penelitian. Produk yang diteliti adalah produk rem kereta api blok metalik T358 (disesuaikan dengan order yang sedang dikerjakan perusahaan). Data diambil dari dokumentasi perusahaan terhadap produk rem kereta api periode bulan Januari 2011. Data diambil oleh pemeriksa kualitas dengan memeriksa kondisi visual dan fungsi rem, pemeriksa meliputi cacat atau tidaknya produk dan bila cacat apakah masih bisa ditanggulangi dan apakah cacat berpengaruh pada fungsi produk. Cacat yang terjadi pada rem kereta api ini terdiri dari 10 jenis cacat, dimana ada 6 jenis cacat yang menjadi prioritas yaitu cacat penyusutan (C2), cacat cetakan rontok (C3), cacat salah alir (C4), cacat rongga udara (C1), cacat dorongan ke atas (C8), dan cacat membengkak (C6). Pengolahan data menggunakan alat peta kendali u demerit dipergunakan untuk mengetahui proses produksi dalam keadaan terkendali atau tidak, diagram pareto dipergunakan untuk menentukan prioritas cacat, diagram Fault Tree Analysis dipergunakan untuk menelusuri penyebab potensial cacat, dan Failure Mode and Effect Analysis dipergunakan untuk menentukan prioritas penyebab potensial cacat dan menggali rekomendasi perbaikan. Usulan dari penelitian dalam menanggulangi penyebab potensial cacat yaitu melengkapi mesin dan peralatan yang mendukung keoptimalan hasil produksi, penyusunan dan pemberlakuan Standard Operation Procedure (SOP) untuk setiap proses pengecoran yang ada, meningkatkan komunikasi karyawan antar tahap produksi dan antar kepala bagian, meningkatkan kinerja kepala bagian, kesadaran akan pentingnya penggunaan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dan menyediakan peralatan K3.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Subjects: | T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering |
| Divisions: | Faculty of Engineering > 23 Industrial Engineering Department |
| Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
| Date Deposited: | 09 Feb 2012 05:30 |
| Last Modified: | 09 Feb 2012 05:30 |
| URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/178 |
Actions (login required)
 |
View Item |
