Pengujian Model Fisik Bangunan Pengendali Dasar Sungai (Bottom Controller) Bendung Pamarayan Jawa-Barat

Ayni, Qurotul ( 9821060 ) (2004) Pengujian Model Fisik Bangunan Pengendali Dasar Sungai (Bottom Controller) Bendung Pamarayan Jawa-Barat. Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.

[img]
Preview
Text
9821060_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version

Download (21Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9821060_Chapter1.pdf - Accepted Version

Download (7Kb) | Preview
[img] Text
9821060_Chapter2.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (976Kb)
[img] Text
9821060_Chapter3.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (12Kb)
[img] Text
9821060_Chapter4.pdf - Accepted Version
Restricted to Registered users only

Download (13Kb)
[img]
Preview
Text
9821060_Conclusion.pdf - Accepted Version

Download (7Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9821060_Cover.pdf - Accepted Version

Download (42Kb) | Preview
[img]
Preview
Text
9821060_References.pdf - Accepted Version

Download (5Mb) | Preview

Abstract

Bendung Gerak Pamarayan Baru terletak pada sudetan Sungai Ciujung, Jawa-Barat. Bendung ini dibangun untuk menggantikan bendung lama yang sudah ada, tetapi tidak lama setelah bendung ini dioperasikan, terjadi penurunan dasar sungai dihilir bendung yang mengakibatkan peredam energi bendung tidak berfungsi dengan baik, sehingga Bendung Gerak Pamarayan Baru sendiri terancam roboh. Untuk menghindari hal diatas, maka dibangunlah bangunan pengendali dasar sungai yang terletak ±360 m dihilir dari peredam energi bendung tersebut. Keakuratan Bangunan Pengendali Dasar Sungai ini diuji dengan uji model fisik. Hasil dari percobaan desain awal adalah gerusan yang terjadi di hilir bendung harus segera ditangani karena penurunan dasar sungai makin parah dikarenakan adanya galian tipe C, sedangkan hasil percobaan dari desain alternatip adalah tidak terjadi penurunan dihilir sebelah kiri bangunan pengendali dasar sungai. Hasil dari percobaan ini menjadi pertimbangan sebelum bangunan tersebut diterapkan pada kondisi/keadaan yang sebenarnya. Dari hasil pengujian model fisik diatas dapat disimpulkan bahwa pada desain awal bangunan pengendali dasar sungai sungai harus secepatnya diperbaiki, sedangkan pada desain alternatip blok-blok beton yang diletakkan disebelah kanan hilir bangunan pengendali dasar sungai tidak mengalami penurunan. Adapun saran yang diajukan adalah dibuatnya tembok sayap dihilir sebelah kiri bangunan pengendali dasar sungai agar tidak terjadi kerusakan tebing saluran.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department
Depositing User: Perpustakaan Maranatha
Date Deposited: 23 Apr 2015 11:17
Last Modified: 23 Apr 2015 11:17
URI: http://repository.maranatha.edu/id/eprint/12000

Actions (login required)

View Item View Item