Enggeletti, Rizal ( 0721041 ) (2013) Studi Pengaruh Jarak Antar Tiang Pada Kapasitas Dukung Kelompok Tiang Pancang (Uji Lapangan). Undergraduate thesis, Universitas Kristen Maranatha.
|
Text
0721041_Abstract_TOC.pdf - Accepted Version Download (130Kb) | Preview |
|
Text
0721041_Appendices.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (228Kb) |
||
|
Text
0721041_Chapter1.pdf - Accepted Version Download (32Kb) | Preview |
|
Text
0721041_Chapter2.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (1887Kb) |
||
Text
0721041_Chapter3.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (650Kb) |
||
Text
0721041_Chapter4.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only Download (231Kb) |
||
|
Text
0721041_Conclusion.pdf - Accepted Version Download (27Kb) | Preview |
|
|
Text
0721041_Cover.pdf Download (86Kb) | Preview |
|
|
Text
0721041_References.pdf - Accepted Version Download (29Kb) | Preview |
Abstract
Pondasi tiang pancang dapat digunakan secara berkelompok dengan formasi dan jarak tiang pancang yang beragam. Pemasangan pondasi tiang pancang dalam formasi dan jarak yang berbeda akan menimbulkan kapasitas dukung yang berbeda pada tanah. Untuk mengetahui pengaruh jarak antar tiang terhadap kapasitas dukung kelompok tiang, maka akan dilakukan penelitian di lapangan dengan menggunakan pemodelan. Bahan yang dipakai untuk pemodelan tiang pancang adalah pipa besi berongga dengan diameter luar 3 cm dan diameter dalam 2 cm dengan panjang pipa 50 cm. Jumlah tiang dalam kelompok tiang adalah empat tiang dengan formasi segi empat dan jarak s = 2D; s = 2.5 D; s = 3D. Pengujian dilakukan langsung di lapangan. Data tanah yang dipakai adalah data tanah sekunder dari LAB Tanah Fakultas Teknik Sipil Universitas Kristen Maranatha. Hasil penelitian yang dilakukan menunjukan bahwa semakin besar jarak antar tiang, akan diperoleh peningkatan kapasitas dukung kelompok tiang. Hal ini disebabkan karena semakin jauh jarak antar tiang maka masing-masing tiang pada kelompok tiang dapat bekerja sebagai kekuatan tiang tunggal. Peningkatan kapasitas dukung ini menyebabkan efisiensi semakin bertambah jika jarak antar tiang semakin besar. Namun nilai efisiensi yang baik adalah efisiensi yang mendekati satu (Eg = 1), karena efisiensi ini akan berperan sebagai “faktor keamanan” tambahan untuk nilai kapasitas dukung yang terjadi. Perubahan deformasi kerapatan pada struktur tanah tempat pengujian pembebanan kelompok tiang menyebabkan terjadi perbedaan nilai Qu teoritis dan Qu lapangan.
Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | Kata Kunci : Kapasitas Dukung, Kelompok Tiang, Pondasi Tiang, Pengaruh Jarak Antar Tiang, Pondasi Kelompok Tiang |
Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
Divisions: | Faculty of Engineering > 21 Civil Engineering Department |
Depositing User: | Perpustakaan Maranatha |
Date Deposited: | 16 Apr 2015 07:41 |
Last Modified: | 05 Feb 2018 03:40 |
URI: | http://repository.maranatha.edu/id/eprint/11850 |
Actions (login required)
View Item |